2021年11月19日 部分月食（ほぼ皆既）
今回の月食は部分月食ですが月の約98％まで地球の影に入るほぼ皆既の珍しい月食でした。
同様の月食が前回観測されたのは1932年と実に89年も前だそう、
次回は65年後の2086年らしいので頑張って撮影しました。
今回は月出帯食、
月が昇ってきた時には既に最大食直前の状態でした。
ですので撮影は最大食から食の終わりまでの約2時間といった所でした。
取り敢えず上手く撮影出来て良かったです。
ではでは。。。
2019年4月29日 オイローパ２長崎寄港。 Cruise ship EUROPA 2 calls at Nagasaki port.
世界には多数のクルーズ客船が就航しています。 もちろんどの客船もとても豪華で夢の様な船ばかりです。 そんな客船にもランクが存在します。 今回長崎に寄港したのは世界の数多の客船の最高峰、ランクは勿論第１位のラグジュアリー客船「オイローパ２」です。 世界に二隻しか居ないファイブスタープラスの格式を持つオイローパ２が長崎へと入港してきました。 因みに、もう一隻のファイブスタープラスの客船はこの船のお姉さんである「オイローパ」です。 ブリッチの下に展望デッキがある独特のデザイン。 サイドは突起が一切無くとてもフラットですね。 テンダーボートも埋め込み式です。 ４３，０００トンの中型サイズの船体です。 心配だった雨も降らず、良い入港撮影が出来ました。 ですが、出港では状況が一変しました。 雨に煙るオイローパ２と長崎。 降ってしまいました・・・しかし奇跡が。 出港に合わせる様に雨が止みました。 しかも挨拶代わりのメロディーホーン！ 雨が止んでオイローパ２も長崎の夜景もとてもクリアです。 長崎を後にするオイローパ２ とても雰囲気が出てます。 最近の客船は派手なライティングが流行りですがこの船はとてもシンプルで最小限のライトアップです。 女神大橋通過直前。 ピタリと決まりました。 今回は入港出港共に雨でちゃんと撮れない事を想定していましたが、終わってみれば何も問題は無かったです。 もしかするとこのオイローパ２は晴れ女なのかも知れないですね～ 世界最高に触れる事が出来た貴重な撮影でした。 雨の中撮影に来られたカメラマンの皆様、本当にお疲れ様でした。 次は平成最後の寄港。 飛鳥Ⅱと同じ様に平成の長崎を象徴する客船が長崎の平成ラストを飾ってくれます。 それでは。。。
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